L28改　3L　エンジン　降りました

シリンダーの状態を確認すると、

限界っ　

越してます

チェーンガイドにヒビ

アップ！！

知らずに乗っていたら折れていたでしょう・・・
間もなく

テンショﾅーがノーマル状態という事が有り得ないなぁ
普通ノーマルを利用する場合長穴加工して張りを強くするのに、それもされていませんでした。
なんかこの先心配になってきた・・・・

でも、結構楽しかったりしますっ

取り敢えず、原始的なやり方で、燃焼室部分にガソリンを入れていく。
あっという間に２番と4番、ガソリンがなくなりました。
他も徐々になくなっていきました

バルブからの圧縮抜け

この後ばらしていくと、どんどんいろんな驚く(;ﾟДﾟ)!べき事実が・・・・
さすがL型だなぁと感心します。

エンジンがかかっていた事もすごいなぁと思います。