GTIエンジン乗せ換え
2012年09月16日
ちょっと長いことお預かりしちゃいましたSeaDoo GTIです。
載せ換えのエンジンが届きましたので、いいとこどりしながらエンジンの組み付けをします。
載せ換えのエンジンが届きましたので、いいとこどりしながらエンジンの組み付けをします。
今回準備した720のエンジンは、エンジン本体が一緒で使用できるのがシリンダーとクランクケースのみで、フライホイルなどその他の補記類など細かい部分が全て違います。
エンジン本体のみにしてから、その他の部品を全て組み付けていきます。
![DSC_0715](https://hotroad-service.com/wordpress/wp-content/uploads/livedoor_blog_img/54642342.jpg)
![DSC_0722](https://hotroad-service.com/wordpress/wp-content/uploads/livedoor_blog_img/4e946030.jpg)
そして、このエンジンでお決まりなのが、チャンバーの穴あきです。
このジェットもやはりそうで、特殊な金属パテで補修します。
![DSC_0714](https://hotroad-service.com/wordpress/wp-content/uploads/livedoor_blog_img/e34237a9.jpg)
ホームセンターなどで調達する金属パテだと、そのうちポロンと剥がれてしまいます。
この部分です。
↓ ↓ ↓
![DSC_0713](https://hotroad-service.com/wordpress/wp-content/uploads/livedoor_blog_img/43cad214.jpg)
そして、無事組み上がったエンジンを外へ、
綺麗に塗装します。
相棒を迎い入れる為ルーム掃除。
![DSC_0723](https://hotroad-service.com/wordpress/wp-content/uploads/livedoor_blog_img/cc782a5b.jpg)
無事、収まり完了。
![DSC_0725](https://hotroad-service.com/wordpress/wp-content/uploads/livedoor_blog_img/d0b1a52f.jpg)
![DSC_0727](https://hotroad-service.com/wordpress/wp-content/uploads/livedoor_blog_img/84f1fbb0.jpg)
始動確認して完了しました。
![DSC_0729](https://hotroad-service.com/wordpress/wp-content/uploads/livedoor_blog_img/d5cfb118.jpg)
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