DI 製造ライン・・・？
2012年08月29日
SeaDoo GTXーDI
エンジンを同時に２機組みました。
っていうか DIは去年で終わりにしようと思ったんですが・・・
今年も又エンジンを組むのは３機目(;￣Д￣)
内燃機関に出したパーツ、シリンダーや、シャフトのベアリング打ち替え、新品クランク、ピストンなどパーツが揃ったのでオーバーホールを含めて製造ライン起動！！
２機とも焼き付きです。
１機はピストン、
もう１機はクランク、バランサーシャフト
この日はガレージの中が、DIのパーツだらけでどれがどちらのシャフトか・・・ピストンか・・・
みたいな感じでしたねぇ
腰下、クランクケース１
腰下、クランクケース２
腰上はあちこちに。
でもちゃんと分かっていますのでご心配なく。
腰下完成。
こちらも♫
いよいよ、ピストン取り付け
ピストンピンベアリングはもっち社外品で。
そして、通称 「やんちゃん♫」 の中へ。
日もどっぷりくれてヤンちゃんの中にエンジンが戻ったのは深夜。
深夜にも関わらずエンジン始動確認。
裏山にエンジン音が響いちゃいます 、 シカ イノシシ 猿よ、すまん。
いい感じにアイドリングしてくれました。
後は試運転、慣らしを待つのみです。
というか、金曜日に船検に持ち込みます。
又、ご報告致します。
← 応援ポチお願いします
にほんブログ村 ←こちらにもジェット、ボートの情報満載ですよぉ
