SeaDoo　DIエンジン　オーバーホール　その１

２番のピストンが軽い焼き付きをおこしていました。

ついでに腰下も全てばらしてみました。

♯５のベアリングからかすかなゴロツキを感じたので♯５のベアリングを新品交換します。
その２箇所の不具合を除けば物凄く綺麗な状態でした。

やはり丁寧に細部に迄気を配り組み上げたエンジンだったので５年ぶりに開いても

んん(●´ω｀●)　素敵　　　といった所でしょうか・・・・

今回はピストンを２個新品交換、
ピストンピン及びピストンピンベアリング、
シリンダーはボーリング、クランクのベアリング交換及び芯出しオーバーホールを。
後は、必要なガスケット類の新品交換と進める事に決定しました。

最後に船体のガラスコーティングを掛け終了と予定を立てています。