DIエンジンオーバーホールのご報告

SeaDoo　GTX-DI
スコープゲートより異物（流木）吸い込み水が回らなくなり、エンジン焼き付き。

という症状で入庫しました。
最初は下回りを覗いてみるとスコープゲートが割れていたのでこちらのみの損傷と思いきや。
エンジンを回してみると異音。

焼き付き状態に。
腰上のみで止まっている様子です。
ご覧の通りピストンはキズキズに。

続いて、スコープゲート。

スコープゲートもですが、船体の方もやられちゃってるので修理が結構大変。
結構な水圧がかかります。