GTI　浸水・・・？

やり方としてはちょっと荒いですが、船体の中に水を貯めてどこから水が出てくるかチェック。
水の上とは逆バージョンで。

すると・・・

すぐに水は漏れ出しました。

どこから伝ってくるんだろう？
と辿って見ると。

なんとっ　Σ(ﾟдﾟlll)

スポンソン

触ってみるとスポンソンが　ガクブル・・・・((((；ﾟДﾟ))))

ただでさえ水圧で結構力が掛かるのに。。。。
これだけガクブルの状態では水は入りたい放題。
いらっしゃい♫　状態ですよ。

＊あっ。　水洗いの後はきっちり水分を飛ばしましょう。

ここ大事。
↓　　↓　　↓

まずはガクブルのスポンソンを取り外しましょう。

えらい状態になってました。

取り外したネジですが、アルミ製の物を使用していたので水圧にはそのうち負けるでしょう・・・
という状態でした。
歴代のオーナーさんが付け替えたのでしょう・・・

新しく取り付けたボルトです。

ここで活躍してもらいましたのが、こちらのボルト。

ターンボルト。

無事取り付け完了です。

各配線チューブコンピューターＢＯＸなど完全に水分を飛ばし、接点復活剤をスプレーします。

そして、最後にエンジンコートです。

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