ウェイク艇 サフェーラ 水漏れ修理
2010年12月06日
車検が終わった所で、次はサフェーラーの修理に入ります。
画像に写っているギヤオイルクーラーを外すのですが、黒い筒状の物です。
その部分からの水漏れです。
10ミリのベルトバンドを緩めて外すだけなので簡単なはずなのですが・・・・・
ネジがボロボロで緩みません
ブラケット毎外す事にしました。
エンジンマウントに共締めです。
ボルト2本で直ぐに取れると思いきや
シャフト船なのでエンジンの上下の調整の他に左右の調整もついています。
その左右を調整する部分にボルトが一個あたってしまい、外れません 
最悪です
結局マウント外さないと外れませんでした
これが取り外した部品です。
中からはウォーターインペラの部品が出てきました 
中を覗くとごみが詰まりまくってました
このまま行けばオーバーヒートになっていたかも知れません
これがオイルクーラーの中から出てきたごみです。
ゲレンデが長良川なので、こういったごみが詰まっていた模様です。
川を綺麗
にしましょう
ブラケット類は錆錆だったのでブラストを掛けて再塗装。
結果、オイルクーラーからの水漏れは目視では確認できませんが、（オイルクーラーからは多分もれてない）専門の業者に出して、リークテストをしてもらいます。
恐らく水漏れの原因はウォーターインペラからオイルクーラーまでの短いホースから漏れていた様です。
外すときにホースに直ぐ亀裂が入り裂けてしまいました。
これが原因だとしても、後1年くらい乗ってれば、オイルクーラーで詰まりを起していたのは間違いないです。
整備しているときに気付いた点ですが、オイルフィルターの取り付け部分(後付）この部分が冷却ホースと干渉しホースの部分が削れていました。
この部分は組み付けるときに対策します。
プーリーベルトですが、かなり磨り減っています。
もう交換時期です。
ウォーターインペラの大きい破片が出てきたのでそれが心配です。
いつ頃インペラ交換したのかなぁ？
ちょっと心配です、インペラいってなきゃいいですが。
・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・
あっ
見てますよね
オイルクーラー外すの
めっちゃ 大変でした
指も （ちょこっと） 大怪我 （笑） しちゃったので高額な修理代を請求したいのですが。
だけどホントに請求したら多分イジメにあいます
ほんとにっ
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