ＳｅａＤｏｏ　ＧＴＸ－ＤＩ　エンジンフルオーバーホール

報告が遅れましたが・・・・・

ＳｅａＤｏｏＧＴＸ－ＤＩのエンジンオーバーホールのご報告です！！
今回この艇をうちでオーバーホールするのは２回目です。
前回、オイルラインの掃除をし忘れた為、
軽度の焼きつきをおこしました

前回若干気になっていたバランサーシャフトのベアリングにゴロツキがあったので念の為、今回これもアッシーで交換です。

シリンダーはストック品の中古のシリンダーを使用しました。
前回のシリンダーはオーバーサイズギリギリだったので今回は使用せず、ストック品のシリンダーをボーリングしました。

クランクは＃１＃2のベアリングを交換しました。

シリンダー内にピストンが収まった状態です。

エンジンルーム内にエンジンが納まった状態です。

エンジン始動確認！！

ＯＫ！！
です。