車高調整機能

またまたGMCユーコンですが、、、、

エアサスが見事に破裂（？）していました。
交換していきます。

特にフォード系のエアサスは弱い印象がありますね。
タウンカー、コンチネンタル、ナビゲーター、ほぼ全ての車種に言えます。
消耗品としての割り切りが必要になります。
にしても、国産からすると「消耗品」とは
ブレーキパットやフィルター、ワイパー等。

外車のエアサスはあまりの壊れやすさに社外品でバネサス変換キットがある位壊れます。
故障した場合はエアサスコンプレッサーも交換した方がいい場合も。

にしてもエアサスが消耗品だなんで(´;ω;｀)

ここは故障すると高価で、工賃込で１０万～位は考えていた方がいいでしょう。片側のエアサスだけががダメになっても両側交換するのがセオリー。

エアサスはゴム製品なので、ゴムの経年劣化によって遅かれ早かれ必ず壊れます。

↑　　　↑　　　↑
旧
エアサスコンプレッサー
新品
↓　　　↓　　　↓

 

新品装着
↓　　　↓　　　↓